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O mercado de carros usados exige atenção redobrada. Muitos compradores, especialmente os menos experientes, acabam vítimas de truques criados para esconder defeitos. De radiadores adulterados a pneus virados, há diversas “maquiagens” usadas por vendedores para disfarçar problemas e valorizar veículos que, na prática, precisam de reparos caros. Um dos golpes mais recorrentes é o do radiador.
Com o tempo, o sistema de arrefecimento perde eficiência por falta de manutenção adequada, e alguns vendedores improvisam o chamado “kit verão”, que faz a ventoinha ligar antes do necessário, ou até retiram a válvula termostática. Isso reduz o aquecimento, mas compromete a vida útil do motor.
Outro truque é o uso de óleo mais espesso para disfarçar folgas internas e ruídos no motor, uma solução temporária que mascara o verdadeiro estado do propulsor. Também é comum encontrar carros com luzes de advertência desativadas. O vendedor pode desligar indicadores de falhas no painel, como o do freio ABS, para esconder defeitos caros de consertar.
Além disso, há casos em que pneus com bolhas são virados, colocando o defeito para o lado interno, ou escapamentos com buracos são soldados apenas para disfarçar o ruído e a ferrugem. Outro golpe frequente é o da suspensão lubrificada. Para evitar barulhos e passar a impressão de que tudo está em ordem, o vendedor aplica graxa nas peças danificadas. O ruído desaparece temporariamente, mas o problema permanece. As informações são do DCM
