Impasse entre DNIT e empresas pode deixar o Vale do Juruá isolado durante o inverno

Impasse entre DNIT e empresas pode deixar o Vale do Juruá isolado durante o inverno

DNIT abre procedimento para apurar responsabilidades das empresas sobre as más condições da BR 364 e Jarbas Sóster  reage

O Diretor Nacional do DNIT, General Antônio Leite dos Santos Filho participou da visita a BR 364, trecho Sena Madureira/ Feijó. Após a vistoria, a decisão do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes foi abrir um procedimento de responsabilização  das empresas que fazem a manutenção do trecho.
Em um vídeo postado em sua página no Facebook, o empresário Jarbas Sóster proprietário de uma das empresas que têm contrato de manutenção da estrada reagiu. Sóster lamentou o fato do Diretor Nacional do DNIT não ter ouvido os empresários. Segundo ele, os preços da maioria dos insumos e equipamentos subiram 300%, sem contar o preço do combustível, o que significa que se não for feita uma revisão nos contratos, as empresas estarão pagando em dobro e recebendo a metade: “Se (o DNIT)  não tem como pagar, que proceda à rescisão contratual”.
No caso de uma rescisão ou quebra de contrato, só a questão jurídica levará meses. Novas licitações também consumirão tempo, o que poderá significar que uma intervenção na BR terá que ficar para o próximo verão, aumentando o risco de isolamento não apenas de todo o Vale do Juruá, mas de toda a região a partir de Sena Madureira.
A Assembleia Legislativa tem uma audiência pública marcada para terça-feira (21), para tratar sobre se condições de tráfego, risco de isolamento no inverno e outros assuntos referentes ao tema.
Foto- Correio 68
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